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减税对黄江进口二手车的利好

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减税对黄江进口二手车的利好

发布日期:2018-10-23 作者:宝特二手车行 点击:

     市场更期待的放松进口二手车贷款环节。尹金平指出,不过。随着市场的进一步规范,黄江进口二手车金融业务也将得到政策上的扶持。届时,交易本钱、融资本钱下降的两大利好下,中国进口二手车市场将快速发展。

     目前公布的汽车业调整振兴规划只是国家计划体系的一个组成部分。实际上,     中国汽车流通协会秘书长沈进军表示。汽车业整体振兴规划绝不仅止于这些内容。近期,国家各部委将陆续出台关于振兴汽车规划的具体内容,涉及汽车业的主要方面。其中,会针对进口二手车出台一些利好政策。

     未来还有一系列针对汽车业的具体振兴细则将出台。中国汽车流通业协会和天津市汽车行业流通协会表示,除了近日出台的汽车业振兴规划。未来各部委将相继出台涉及进口二手车市场的利好政策,比方,规范进口二手车经营环境、降低黄江进口二手车交易税负、放松进口二手车贷款等。

     国务院常务会议审议并原则上通过汽车产业调整振兴规划。但有关进口二手车发展的方案并未体现在该规划中。    

     业内普遍反映,进口二手车利好的核心在于规范进口二手车经营秩序。目前。不少中低档车通常由经纪公司销售,由于经纪公司鱼龙混杂,从而导致了进口二手车市场的混乱,消费者不敢去买进口二手车。

     重新梳理后,天津市汽车行业流通协会秘书长尹金平告诉记者。国家将出台针对进口二手车市场的新政策或者统一性、原则性的政策。各地在不违反国家法律的基础上,再视实际情况修改和调整。统一性的原则将包括两方面:一是规范进口二手车准入门槛,二是出台推动进口二手车的金融财税规定。前者职规范经营者的门槛,对经营场地、资金、领导层及员工的素质作具体的规定;后者如减低进口二手车税收、金融上扶持进口二手车市场发展。

      关于推进进口二手车市场发展的方案已经几易其稿。2008年,据了解。商务部和中国汽车业流通协会就两次开会讨论,以确定新的进口二手车管理办法、进口二手车品牌管理办法。

     进口二手车市场未来发展潜力不亚于新车市场,尹金平认为。提供进口二手车贷款将有利于进口二手车市场的发展。目前,天津市新车和进口二手车交易之比为10.7中国一些发达地区新车和进口二手车交易之比为11.2远低于国外37比例。

     将黄江进口二手车增值税率从实际销售价格的2%降至1%将有利于降低进口二手车交易成本;且能打击变相避税的现象。按2007年交易量计算,     中国汽车流通协会建议。能为国家增加税收超过10亿元。


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